Also in 2001, Mazda freshens the MX-5 Miata's headlights and taillights, adds variable intake-valve timing for the 1.8-liter (bringing horsepower up to 155 ponies), and makes 15-inch wheels standard. Mazda 626 1 8 Gaz Opinie. Bitubular tip amortizor telescop : Autobazár.eu vám prináša na predaj 1 inzerátov mazda 626 v kategórii vozidlá do 3,5t MAZDA 626 1.8 66164 occasion, utilisé. En stock from cars2africa.com 124.400 km 02/2001 85 kw (116 cp) rulat 1 proprietar ant. 626 2.0 turbo di jobb első csonkállvány kerékaggyal a 'bal' vagy 'jobb' oldal menetirány szerint értendő The model was launched in production in year n/a and stopped production in n/a. Top speed for Mazda Mazda 5 II 1.8 MZR (115 Hp) is 182 km/h and it takes 12.8 seconds to reach 100 km/h from a standstill. Check below technical details and specifications for the Mazda Mazda 5 II 1.8 MZR (115 Hp): Find your perfect Used Mazda MX-5 1.8 litre today & buy your car with confidence. Choose from over 249 cars in stock & find a great deal near you! Mazda 5 I generacji to kompaktowy van kwalifikowany do segmentu K, produkowany w latach 2005–2010. Samochód zastąpił w ofercie marki model Premacy, choć kwestia nazewnictwa powoduje nieco zamieszania. W Japonii Mazda 5 I dalej była sprzedawana jako Premacy, stąd niekiedy „piątkę” I generacji uważa się za II generację Mazdy Premacy. Kup taniej TŁUMIKI + ZESTAW MAZDA 5 - 1.8 / 2.0 Benzyna z Świeca na Allegro.pl, za 510 zł w kategorii Układ wydechowy - Tłumiki. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 8986110958? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! Pojemność zbiornika paliwa to 60 litrów. Średnie spalanie kształtuje się na poziomie 7.9 litra na 100 kilometrów. Do setki 5 1.8 MZR rozpędza się w 11.4sek., a prędkość maksymalna to 182km/h. Układ hamulcowy przedni wyposażony jest w Tarcze wentylowane, tylny zaś w Tarcze niewentylowane. Zawieszenie z przodu to Dwuwahaczowe NlJ6. Mazda 5 II 115 KMMazda 5Mazda5 to kompaktowy van, który debiutował w 2005 roku zastępując w Europie model Premacy. Auto spokrewnione jest z Fordem C-MAX. Samochód posiada przesuwne drzwi oraz dostępny jest głównie w wersji marcu 2010 roku na salonie w Genewie debiutowała druga generacja Mazdy 5. Samochód zyskał zupełnie nową stylistykę oraz nowe rozwiązania techniczne. Zachowano natomiast przesuwne tylne drzwi. Auto nadal jest 5 IIMazda 5 to minivan, który debiutował w 2005 roku i przetrwał w ofercie przez 5 lat (po tym czasie zaprezentowano kolejną generację).Samochód zastąpił w ofercie marki model Premacy i – na niektórych pozaeuropejskich rynkach – występował właśnie pod tą nazwą. W 2007 roku nadwozie poddano delikatnej kuracji odmładzającej. W stosunku do poprzednika największą nowością było zastosowanie przesuwnych drzwi tylnych (Premacy ma drzwi otwierane w klasyczny sposób). Dzięki temu zajmowanie miejsca na tylnej kanapie stało się o wiele wygodniejsze. Na tego typu rozwiązanie zdecydowano się również ze względu na duża możliwość aranżacji wnętrza. Klienci decydujący się na nową ”piątkę” mogli zamówić auto w wersji pięcio lub siedmioosobowej (dodatkowe siedziska montowane w przestrzeni bagażowej). „Piątka” powstała w czasach, gdy głównym udziałowcem Mazdy był Ford. Mimo że auto produkowano wyłącznie w Japonii i na Tajwanie, za jego konstrukcją stoją w większości europejscy inżynierowie. Do budowy Mazdy 5 wykorzystano zaprojektowaną w Niemczech globalną platformę podłogową Ford C1, w oparciu o którą powstały również takie auta, jak II generacja Forda Focusa, Ford Kuga czy II generacja Volvo S40. Mimo bliskiego pokrewieństwa z Focusem nie trzeba obawiać się ciasnego wnętrza. Pudełkowate nadwozie i wydłużony o niemal 11 cm rozstaw osi (w Mazdzie 5 wynosi on 2750 mm) pozwoliły wygospodarować dużo miejsca dla pasażerów – podróż nawet w pięcioosobowym składzie nie powinna być męcząca. Wprawdzie jakość materiałów wykończeniowych (twarde, podatne na zarysowania plastiki) nie jest najlepsza, ale wnętrze dość dobrze znosi upływ czasu. Z perspektyw kierowcy narzekać można jednak na ergonomię (utrudniona obsługa zegarka czy termometru wymagająca „przełączania” się pomiędzy funkcjami na tym samym wyświetlaczu).Jak przystało na rodzinnego vana zawieszenie nastawione jest głównie na komfort. Samochód nie jest również „mistrzem lewego pasa” – niezależnie do zastosowanej jednostki napędowej, powyżej 120 km/h w kabinie robi się dosyć głośno. Chociaż na rynku przeważają pojazdy z silnikami Diesla (podobne jednostki znajdziemy w Mazdzie 6), ich zakup powinien być poprzedzony skrupulatną kalkulacją. Wprawdzie wysokoprężna konstrukcja Mazdy nie różni się znacząco od europejskich silników z systemem Common Rail, ale cierpi na kilka typowych niedomagań. Źródłem wielu problemów jest nieszczelny układ dolotowy - często z intercoolera wycieka olej. Często występującą przypadłością jest przykra dolegliwość – zapychania się smoków na pompie oleju (zastosowano bardzo drobne sitko). Mazda zaleca olej syntetyczny – np. 5w30/0w30 renomowanych producentów – jeśli ktoś pokusi się o tańsze zamienniki może to skutkować zatkaniem smoka i… zatarciem silnika. Producent zaleca wymianę oleju co 20 tys. km. Radzimy jednak skrócić interwał do 10 problematyczne, ale i zdecydowanie bardziej paliwożerne, okazują się benzynowe jednostki napędowe. W większości przypadków ich obsługa ogranicza się jedynie do regularnych wymian rozrządu, paska osprzętu, filtrów, świec i „płynów ustrojowych”. Jednostki całkiem dobrze znoszą zasilanie gazem, decydując się na montaż instalacji LPG tracimy jednak sporo z funkcjonalności (mniejsza przestrzeń bagażowa), która - w tego typu aucie – ma często kluczowe znaczenie. Szczególnie godny polecenia (nie tylko przez pryzmat instalacji gazowej) jest benzynowy motor o pojemności 2,0 l. Zużywa niewiele więcej paliwa niż podstawowy 1,8 l i zapewnia zdecydowanie lepsze osiągi. Decydując się na benzynową Mazdę 5 trzeba się jednak przygotować na stosunkowo duże zużycie oleju – przypadłość ta dotyczy głównie odmiany o pojemności 1,8 l. Podobnie, jak w przypadku poprzednika problemem dotykającym wiele egzemplarzy Mazdy 5 jest rdza. To – po części – wynik długiej podróży morskiej przez ocean. Rdza dość szybko trawi nadkola tylne, ranty maski i klapy bagażnika. Zamierzając eksploatować auto przez dłuższy czas lepiej zdecydować się na solidną konserwację podwozia. Chociaż części eksploatacyjne nie należą do przesadnie drogich – dość szybko poddają się łączniki stabilizatorów i tylne amortyzatory. W pechowych egzemplarzach kwalifikują się do wymiany nawet po 50 tys. km. Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2014-05-26 Zobacz 71 pytań kierowców oraz 121 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Mazda 5 lub zadaj własne pytanie. Mazda cx5: Mazda cx5 stuki na zimnym silniku Witam mam pytanie mianowicie Mazda cx5 benzyna 2013 Automat, na zimnym silniku przy hamowaniu jest lekkie szarpnięcie do przodu i i stuk . Wymienione zostały poduszki silnika Odpowiedzi (0) Mazda 5 benzyna 2006r: Silnik bierze olej Witam mam prośbę do państwa silnik pobiera mi olej w Mazdzie 5 benzyna czy mogę wlac tego preparatu ceramizer i czy to wogule dziękuję za odpowiedź Odpowiedzi (0) Mazda 5. benzyna 116km 2007 rok : Problemu ze spalaniem paliwa Witam posiadam mazdę 5 z silnikiem benzynę 116 km 2007 rok. Na codzien mieszkam w Austrii gdy zatankuje paliwo w Austrii schodzi zauważalnej wolniej niż gdy wracam z Polski do Austrii. Próbowałem paliw premium w Polsce zawsze jest tak samo nie rozumiem dlaczego? tankuje na markowych dore oleje syntetyczne wymiana co jest tak ze paliwa w Austrii sprawdzałem po specyfikacji i normach maja lepsze parametry czy az tak ? Paliwo zatankowane w Polsce schodzi szybciej przez takiej samej jeździe trasa około 600 km. Jaka może być tego przyczyna czy spotkali się państwo z czymś takim Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Mazda Premacy z LPG 2005: Rzucanie silnikiem Witam. Mam problem z moją Mazda Premacy z LPG 2005r , a mianowicie na wolnych obrotach rzuca silnikiem, trzęsie autem ,z wydechu pierdzi , pyrkocze nawet niewiem jak to nazwać błędów brak na kompie jak i na desce rozdzielczej. Głowica po planowaniu. Zrobione było i wymienione: - Uszczelniacze zaworowe - Rozrząd - Nowy przepływomierz - Silniczek krokowy podmieniony - przepustnica wyczyszczona - Olej ,filtry wymienione . Dodam że czy na benzynie czy gazie chodzi tak samo . Proszę o jakieś wskazówki bo już brak pomysłów co może być przyczyną. Z góry dziękuję za każą wskazówkę. Pozdrawiam. Odpowiedzi (0) Mazdax-5: Samochod znUsa Ci mam robic by zarejestrowac samochod sprowadzony z cos nalezy zmienic w to Mazda CX-5 2013 rok. Odpowiedzi (0) Mazda CX-5: Samochod z USA sprowadzony do kraju Co robic z samochodem zprowadzonym z USA? Przed rejestracja Odpowiedzi (0) Mazda 5 2005 r 2 litry , lpg: Mazda 5 2005r Mazda 5 143 km..2005r 2litry , lpg ..wysokie obroty na luzie, lampka chek, słabnie przy prędkości ponad 100 km/ h , wymienione swiece Odpowiedzi (0) Mazda 6 GY z 2005 r. poj.. 1998 cm 147 KM.: Nie działa szyba kierowcy. Mazda 6 Gy 2,0 147 Km z 2005 r. nie działa szyba el. kierowcy pozostałe szyby i lusterka działają bez zarzutu z tego panelu może być przyczyna? Odpowiedzi (0) Mazda CX5, 2,2D, 2014: MAZDA CX5 szarpie podczas jazdy Witam. Mam problem z Mazdą CX5 2,2 d, 2014, najechane 186tys. Na rozgrzanym silniku szarpie w przedziale 1500 - 2000tys obrotów. Później przestaje. Uczucie jakby się jechało na kwadratowych kołach albo po tarce. Nie występuje to przy zimnym silniku. Normalnie przyspiesza i ma moc. Patrząc na silnik przy dodawaniu gazu w tym przedziale obrotów silnikiem "buja". Poduszki sprawdzone, egr wyczyszczony. Żaden czek się nie pali . Dopiero kupiona, przejechane 2tys. km. Odpowiedzi (0) Mazda 6 2005r kombi: Problem z zamkiem centralnym. Mazda 6 2005r centralny zamek otwiera się i zamyka co słychać w module i tylnej klapie bagażnika (kombi). Brak reakcji na piloty które są sprawne, przyciski działają bez zarzutu. Odpowiedzi (0) Mazda 2 2008 benzyna sport hatchback: Problem z długimi światłami Mam mazdę 2 2008 sport benzyna. Nagle moje długie światła przestały działać tzn przy przełączeniu na długie przygasają jak by brakowało mocy, Kilku elektryków sprawdzało i nikt nie wie jaka to przyczyna, Przełącznik ok, masa ok i przekaźniki i bezpieczniki ok. Żarówki są nowe. Odpowiedzi (0) Mazda 5 benzyna 2007: Wentylator chłodnicy Witam mam problem wentylatorem chłodnicy po uzyskaniu temperatury wentylator nie chce sie sam załączyć dopiero po ręcznym załączeniu włącza się bez problemu. Termowłacznik został wymienionych na nowy termostat też jest nowy bezpieczniki dobre .Jak może być przyczyna? Obd 2 nie pokazuje żadnych może być przyczyna? Dziękuję i pozdrawiam Odpowiedzi (0) Mazda 6 skyactiv 2015: Spadające obroty biegu jałowego Witam. Mazda 6 skyactiv 165KM,2015 r 140 tyś przebieg, mam problem z wolnymi obrotami po rozgrzaniu silnika spadają do około550obr/min i silnikiem delikatnie buja, sprawdzany na komputerze u dwóch mechaników żadnych błędów, wymienione świece przepustnica żadnej poprawy-proszę o podpowiedź Odpowiedzi (0) Mazda 5 2007 rok benzyna: Zapełnienie filtra oleju Witam a chciałam się spytać czy przy wymianie oleju można zalać od razu nowy filtr oleju olejem silnikowym żeby przez te kilka sekund po uruchomieniu nie chodził na sucho. Filtr oleju mam od dołu dziękuję i pozdrawiam. Odpowiedzi (1) Mazda 5 Benzyna 2007: Problem załączeniem wiatraka chłodnicy Witam wiatrak nie załącza się po osiągnięciu temperatury przez płyn chłodniczy. Termostat i płyn chłodniczy jest nowy i otwiera się przy 84 stopniach. Przy jeździe w korku lub na jeździe pod solidna górę temperatura potrafi skoczyć do 98-100stopni ale mimo to wiatrak sam się nie złącza dopiero przy włączeniu klimatyzacji wiatrak załącza się od razu i ładnie chłodzi grzanie działa również bardzo dobrze czy jest to problem czujnika temperatury chłodnicy ? Pozdrawiam Odpowiedzi (1) Mazda 5 benzyna 2007 rok: Problemu z wiatrakiem chłodnicy Witam po włączeniu silnika i osiągnięciu temperatury około 86 stopni wentylator nie załącza się i temperatura rośnie powoli ale jednak .Mam ten problem od kilku dni termostat wymieniany na nowy markowy po włączeniu klimatyzacji wiatrak załącza się i chodzi normalnie oraz zbija temperaturę. nawiew gorący również czy może to być wina czujnika temperatury wody? Jak może być przyczyna dziękuję i pozdrawiam Odpowiedzi (1) Mazda 5 143 km diesel 2007: migający dpf, świeci kontrola trakcji,świeci silniczek ,spadła moc auta Witam,mazda 5,2007 r,diesel 143 km,przebieg około 225 tys.,na desce pojawił się . migający dpf, świeci kontrola trakcji,świeci silniczek,spadła moc auta, silnik po dodaniu gazu nie zbiera się podczas po wymianie oleju i skasowanej inspekcji,nie zaobserwowano wzrostu poziomu próba wypalenia dpf w trasie nie dala efektu jeżdżę 75km do pracy, więc podjechałem do pierwszego najbliższego mechanika na komputer,ten skasował błędy nie podejmując się bliższej analizie co dolega autu .Po wyjeździe z warsztatu i zapłaceniu 70zł za skasowanie wszystko pojawiło się na nowo bardzo proszę o radę co mam zrobić i jaki koszt mnie Odpowiedzi (1) Mazda 5 2006: Zapalony check Witam . Posiadam mazde 5 2006 w gazie problem polega na tym ze zapalil mi sie check sprawdzilem pod kompem i pokazalo wypadanie zapłonu na cylindrze 1. wymienilem cewke potem świece na nowe nawet zamianialem pozniej cewki zeby sprawdzic i nadal to samo. Kompresja tez sprawdzona jest ok. Do tego obroty sa nierownomierne momentami czuc szarpanie a przy zatrzymaniu sie wskazowka od obrotow spada i nagle sie podnosii trzyma obroty gdzies na 800. Co to moze byc bo juz nie wiem czego szukac? Odpowiedzi (1) Mazda 5 2005 benzyna: Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej Mazda 5 2005 benzyna. Nie świeci jedna żarówka oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej, jak się tam dostać ? Odpowiedzi (1) Mazda 5 2,0 2008r: Licznik nie wskazuje kilometrów Licznik nie wskazuje sumy kilometrów są tylko kreski wszystko inne działa odlaczalem akumulator i nic, Odpowiedzi (1) Pan Wojciech na co dzień jeździ Mazdą 5 z 2-litrowym silnikiem benzynowym, rodzinny van dużo nie pali bowiem w ruchu miejskim na pokonanie każdych 100 km potrzebuje 10 litrów benzyny, natomiast w trasie zużycie paliwa spada do 8,5 l/100 km. Musimy przyznać, że to niezły wynik. Ale skoro można jeździć taniej to dlaczego z tego nie skorzystać? Po wykonaniu wywiadu wśród znajomych Pan Wojciech zdecydował się na zamontowanie w swojej Mazdzie 5 instalacji LPG - Zenit PRO. Powodów jak zawsze jest wiele, ale głównym jak zawsze w takim przypadku chęć, a raczej możliwość bezpiecznego oszczędzania pieniędzy niezbędnych do eksploatacji auta. Sterownik instalacji LPG zamontowano obok akumulatora. Skoro decyzja o zamontowaniu instalacji LPG została podjęta, to gdzie to zrobić aby całość spełniała wysokie wymagania kierowcy. Czyli była estetycznie zamontowana, nie wpływała negatywnie na osiągi auta i zapewniała długą bezawaryjną eksploatację? Tu tak jak w przypadku podejmowania decyzji o montażu instalacji LPG z pomocą przyszli znajomi, którzy polecili współpracujący z siecią Auto-Gaz Centrum warsztat A-TRANS Adama Jaworskiego z Suchedniowa. Pan Wojciech pracuje jako mechanik, zatem zadanie montażysty nie było łatwe. Bowiem czuje oko właściciela Mazdy nie pozwoliłoby na jakiekolwiek niedociągnięcia. Przyznaje to zresztą montażysta który montaż określił jako bardzo wymagający pod względem estetycznym – co potwierdza właściciel, który z jakości montażu jest bardzo zadowolony. Instalację w komorze silnika położono bardzo dobrze, wlew gazu ukryto pod klapką tankowania benzyny – naprawdę trudno się do czegoś przyczepić. Co ciekawe w warsztacie zdecydowano się na zamontowanie dodatkowego naolejacza gniazd zaworowych, oraz takie zaprogramowanie instalacji aby podczas dużego obciążenia jednostki napędowej do komór spalania była dotryskiwana benzyna – dzięki czemu osiągi silnika pracującego pod dużym obciążeniem będą znacznie lepsze. W przypadku Mazdy 5 instalator zdecydował się na zamontowanie sterownika Zenit Pro OBD, który jest objęty 5-letnią gwarancją producenta i zbudowany jest z najwyższej jakości komponentów, natomiast gaz do komór spalania jest dostarczany za pomocą wtryskiwaczy Herkules. Przełącznik instalacji LPG idelanie wkoponował się w deskę rozdzielczą Mazdy 5. Czy właściciel Mazdy 5 jest zadowolony z podjętej decyzji? Zdecydowanie tak, bowiem zużycie gazu w trybie miejskim wynosi obecnie 11 l/100 km (o litr więcej niż benzyny), natomiast w trybie pozamiejskim zużycie LPG wynosi jedynie 9 l/100 km – to dobry wynik, pozwalający na oszczędzenie w ciągu miesiąca około 300 zł. Czy zatem warto montować instalację LPG w Mazdzie 5? Jeśli ktoś dużo jeździ, to inwestycja zwróci się szybko. A wybór odpowiedniego, sprawdzonego sterownika – Zenit PRO – pozwoli cieszyć się z bezawaryjności instalacji. Opis Witam Mam do sprzedania Mazde 5 Wersja Exclusive 7 Osobowa OC na rok oraz przegląd, rok 05\06, Stan auta idealny Garazowany Użytkowany przez kobiete Vin-JMZCR198260101325 Opony nowe zimowe alufelgi 16 cali orginalne, Instalacja gazowa 2 letnia założona z lepsza elektroniką Sekwencja ,Silnik Na Łańcuchu , pracuje cicho na gazie oraz benzynie spalanie gazu ok 8-9l ,Zawieszenie bez jakich kolwiek luzów, olej wymieniany na czas oraz filtry Zapraszam do kupna Pozdrawiam. Tel 669-777-913 WOJ ŁÓDZKIE Mazda 5 CD Exclusive +Mazda 5 * NAVI * KAMERA * Po wymianie rozrządu2015164 000 km1 560 cm3Diesel2015164 000 km1 560 cm3DieselMniów (Świętokrzyskie)Mazda 5 MZR-DISI DISI Benzyna Klima i-stop Alu16 ISOFIX PDC Serwis Faktura2011142 000 km1 999 cm3Benzyna2011142 000 km1 999 cm3BenzynaZłotoryja (Dolnośląskie)2 komplety kół, 7 osób! Grzane fotele, Klima, GWARANCJA, Bezwypadek2010179 100 km1 798 cm3Benzyna2010179 100 km1 798 cm3BenzynaKąty Opolskie (Opolskie)Niski przebiegMazda 5 MZRXenon* Tempomat* Klimatronik* Grzane Fotele* PDC*ALU* Serwis ASO*201095 000 km1 798 cm3Benzyna201095 000 km1 798 cm3BenzynaKostomłoty (Dolnośląskie)Mazda 5 ExclusiveMazda 5. rocznik 2012 7-osobowa wersja2012155 393 km1 798 cm3Benzyna2012155 393 km1 798 cm3BenzynaDębsko (Wielkopolskie)Mazda 5/ 2005 /2,02005304 000 km2 000 cm3Benzyna2005304 000 km2 000 cm3BenzynaRuciane-Nida (Warmińsko-mazurskie)Mazda 5 CD Navi + Niemiec_el drzwi_xenony_navi_7 000 km1 560 cm3Diesel2012227 000 km1 560 cm3DieselKolbuszowa Górna (Podkarpackie)Mazda 52009190 000 km1 998 cm3Diesel2009190 000 km1 998 cm3DieselOssy (Śląskie)24 000 PLNNiski przebiegMazda 5 52006152 000 km1 798 cm3Benzyna2006152 000 km1 798 cm3BenzynaKcynia (Kujawsko-pomorskie)9 900 PLNMazda 5ROK GWARANCJI GETHELP 7 osób benzyna nowe opony bezwypadkowy!2010197 000 km1 800 cm3Benzyna2010197 000 km1 800 cm3BenzynaPomlewo (Pomorskie)Mazda 5 CD Exclusive7’M osób Gwarancja2009260 000 km1 998 cm3Diesel2009260 000 km1 998 cm3DieselŻuromin (Mazowieckie)Mazda 5Śliczna !2012140 000 km1 798 cm3Benzyna2012140 000 km1 798 cm3BenzynaTrzebnica (Dolnośląskie)Mazda 52015143 300 km1 560 cm3Diesel2015143 300 km1 560 cm3DieselJasło (Podkarpackie)21 300 PLNMazda 5 Comfort2006174 460 km1 798 cm3Benzyna2006174 460 km1 798 cm3BenzynaZgierz (Łódzkie)Mazda 5 Exclusive1,8 benzyna 7 osobowa2007179 000 km1 798 cm3Benzyna2007179 000 km1 798 cm3BenzynaAugustów (Podlaskie)Mazda 52,0b DUDKI11 7 Foteli, 000 km2 000 cm3Benzyna2014143 000 km2 000 cm3BenzynaKutno (Łódzkie)Mazda 5 Comfort2007198 795 km1 798 cm3Benzyna2007198 795 km1 798 cm3BenzynaWłocławek (Kujawsko-pomorskie)Mazda Benzyna*Klima*2005220 000 km1 798 cm3Benzyna2005220 000 km1 798 cm3BenzynaPoznań (Wielkopolskie)5 900 PLNNiski przebiegMazda 5Bardzo ładna Mazda 5 wersja 7 Osobowa2009122 000 km1 798 cm3Benzyna2009122 000 km1 798 cm3BenzynaKraśnik (Lubelskie)Mazda 5 ComfortLIFT benzyna z Niemiec opłacony 7 osobowy KLIMATYZACJA2009149 000 km1 798 cm3Benzyna2009149 000 km1 798 cm3BenzynaJarocin (Wielkopolskie)Mazda 5Stan techniczny bardzo dobry2005232 000 km1 998 cm3Diesel2005232 000 km1 998 cm3DieselŁódź (Łódzkie)Mazda 5 CD Exclusive7 OSOBOWE!grzane fotele!2011189 000 km1 560 cm3Diesel2011189 000 km1 560 cm3DieselGniezno (Wielkopolskie)Mazda 5 Exclusive +Bezwypadkowa. Oryginalny lakier. Udokumentowany 790 km1 999 cm3Benzyna2009155 790 km1 999 cm3BenzynaMierzęcice (Śląskie)Mazda 5 benzyna/Zadbany/Przebieg 100%/Zarejestrowany2013135 000 km1 998 cm3Benzyna2013135 000 km1 998 cm3BenzynaOstrów Mazowiecka (Mazowieckie)Mazda 5Gwarancja i opłaty w CENIE !2007205 989 km1 999 cm3Benzyna2007205 989 km1 999 cm3BenzynaDzierzgoń (Pomorskie)Mazda 5 7-osobowy 16V2010147 000 km1 999 cm3Benzyna2010147 000 km1 999 cm3BenzynaRawicz (Wielkopolskie)Mazda 5 CD Comfort1 ROK GWARANCJI w cenie, 7 os, ! Zamiana, 7 Foteli2006255 000 km1 998 cm3Diesel2006255 000 km1 998 cm3DieselŚwidnica (Dolnośląskie)13 800 PLNNiski przebiegMazda 5 Exclusive +Tylko Auto z Niemiec,1-Właściciel, w 100% Bezwypadkowe !!!200981 700 km1 999 cm3Benzyna200981 700 km1 999 cm3BenzynaPsary (Dolnośląskie)Niski przebiegMazda 5 CD ExclusiveSuper Stan Zarejestrowana 146 km2007119 000 km1 998 cm3Diesel2007119 000 km1 998 cm3DieselJawor (Dolnośląskie)Mazda 5Navi-Kamera-Niemcy2015262 000 km1 560 cm3Diesel2015262 000 km1 560 cm3DieselBudzyń (Wielkopolskie)Mazda 5 CD ComfortGWARANCJA 110PS LIFT 7miejsc PDC Klimatronik Zamiana2009239 000 km1 998 cm3Diesel2009239 000 km1 998 cm3DieselBudzyń (Wielkopolskie)

mazda 5 1.8 gaz opinie